自从比亚迪秦L DM-i在国内市场上市后，很多消费者都在期待这款车的销量，毕竟整车可以说是今年上半年新能源赛道中，热度非常高的插混中级轿车了，不管是从价格还是综合产品力来看，新车的表现都是很出色的，对于很多喜欢插混轿车的消费者来说，9.98万的秦L DM-i，确实具备很出色的性价比。
比亚迪秦L DM-i定位中级轿车，整车的售价区间为9.98-13.98万，据很多车评人实测，这款车在满油满电的状态下，续航能够达到2000km，而且其做工用料和配置，都比较扎实，这也是为何新车上市就能够热卖的主要原因，根据6月份的最新懂车帝周销量榜单来看，新车7天的时间就卖出了4963辆。
对于一款刚上市不久的车型来说，这个成绩确实出色，同时也能够证明比亚迪家族的产能效率要比很多品牌做得好一些，今天我们也一起来了解这款比亚迪插混轿车，看看它在市场上的实力，到底符合你的择车标准吗？
作为一款中级插混轿车，新车所拥有的车身长宽高分别为4830x1900x1495mm，车身轴距达到了2790mm，从实际乘坐体验来看，空间乘坐确实不错，在前排调整好坐姿后，坐到后排，头部依然有1拳两指空间，而腿部则有2拳左右空间，要知道体验者身高为1米75，这个表现已经是不错的。
从整体的设计上来看，新车前脸采用的是龙颜美学风格，其前脸部分龙颜再进化，与王朝旗舰车型“汉”风格贴近，两侧LED前大灯组造型狭长锋利，与前格栅融合更协调，加上格栅内部采用点阵式设计，视觉效果更加时尚精致，可以说这款车的颜值，在10万级轿车里面是非常“抗打”的，而且新车侧面车身腰线凌厉，一直从前沿延伸至尾部。
在整个设计上，新车的中控台配备悬浮式中控屏，高配车型为15.6英寸，低配车型为12.8英寸，搭载DiLink智能网联系统后，整车的实用性还是有不错的提升，全新样式三幅式多功能方向盘和水晶材质挡把的运用，也很好的提升了车内档次感，而且从触感来看，新车也是采用了大面积软质材质，要比同级合资车厚道。
最后就是动力系统设计，比亚迪秦L DM-i搭载的是1.5L四缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，配备第五代DM技术，其中发动机热效率高达46.06%，最大输出功率74KW，电动机分为高低功率，最大输出功率分别为120KW和160KW，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，不管是续航还是动力操控方面，都在这个级别有很好的表现。
比亚迪秦L DM-i上市后，在市场上的销量是持续攀升，短短几周的时间里，新车的销量就达到了4963辆，可见国人对于这款插混轿车是很认可的，毕竟不管是从设计、价格还是综合产品力，都做到了消费者的心坎里，所以说新车上市后就被消费者争抢着买单。对于这款比亚迪新车，你是什么态度呢？
