95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

宝马旗舰SUV和国产新势力电动SUV有可比性吗?

95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

接下来就来做一个深度的对比,希望对你有参考价值,今天的主角是新款宝马X7低配版和问界M9增程式的高配版本,虽然一个高配一个低配,但二者的价格,差却有着将近40万的差距,接下来我们进入主题。

首先两车的外观都是可圈可点的,都有着5.2米的车长,2米的车高,1.8米的车高,可以说是势均力敌,宝马X7作为土豪的专属座驾。

前脸依然霸气十足,他有着宝马家族最大的双肾进气格栅,新款的细眯眼大灯组,是最新的设计语言,整车线条硬朗,很符合国人的口味。

95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

再看问界M9,这台车虽然推出时间并不长,但人气却要超过宝马X7,外观相比宝马X7使用了更多曲线设计,整车看起来没有宝马X7那么犀利,多了一份豪华气息。

封闭式的前脸,搭配了一对多边形大灯,这对大灯不仅可以提供基础的照明功能,还能投射出各种迎宾灯语,更重要的是,他还能投射出一块100寸的2k大屏,这个功能就算是号称灯厂的奥迪也要甘拜下风。

95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

新款的宝马X7,车内一如既往的兼顾了科技和豪华氛围,中控台采用了一体式悬浮曲面屏,由14.9的中控屏和12.3英寸的数字仪表盘组成,微微向驾驶位倾斜,视觉效果和实用性都不错,整车用料也十分考究,水晶档把、智能氛围灯都是标配的。

95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

问界M9的内饰,也不输宝马X7,中控台采用了三联屏设计,中控15.6英寸,副驾16英寸,液晶仪表12.3英寸,如果配齐了,整车有10块屏,可谓是科技感满满。

整车舒适性配置也很足,比如零重力座椅,副驾脚托,座椅按摩等,而宝马X7的座椅按摩需要花1.3万选装,当然宝马X7还有很多选装配置,比如HUD抬头显示、后窗遮阳帘等等,保持了国外品牌一贯的作风。

95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

开起来的感受是大家最关心的,我们眼前的这台宝马X7,搭载了一台3.0t的直列6缸发动机,并且匹配了48v轻混系统,可以爆发出最大马力381匹,最大扭矩520牛米的动力,匹配了采埃孚的8当手自一体变速箱,百公里驾驶可以达到5.8秒。

相信经常看我视频的朋友都知道,宝马和采埃孚的关系,这里就不再展开来聊,这台宝马X7的动力自然不用多说,对于一般性的驾驶需求是完全可以满足的,起步丝滑几乎没有顿挫感,方向盘调教比较轻,依然是宝马的操作风格。

95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

底盘采用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂,并且全系标配了自适应双轴空气悬架、动态减震控制系统,可以说是宝马SUV家族中的顶级配置,再高一个级别就是宝马X7的顶配车型,搭载的魔毯智能空气悬挂了。

不过遗憾的是,这台宝马X7的驾驶感受,应该算是最没有运动感的宝马SUV了,他的调教趋向于舒适,整车开起来都是软绵绵的,当然这种调教也是可以理解的,运动这些事可以交给宝马x5来完成,宝马X7毕竟是宝马SUV家族的老大哥,应该有着沉稳的驾驶风格。

我们在开问界M9,这台车采用的是增程式动力,搭载了一台1.5t的增程器,前后双电机,最大马力496匹,最大扭矩675牛米,百公里加速4.9秒。

95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

从动力参数上就可以看出来,问界M9已经超过了宝马X7的动力,那么,开起来会有多大差距呢?

问界M9这台车起步就是最大扭矩,动力输出线性,全力加速时,如果你没有心理准备,肯定会被他强大的动力吓一跳,因为他的动力相当于宝马X7的最顶配4.4tv8的动力,强大到可怕。

底盘采用了华为研发的途灵底盘,全铝打造,不仅有着轻量化的优势,同时还更智能化,搭配的空气悬挂和CDC可变阻尼减震器,可以根据路况进行阻尼调整,可以说行驶质感一流。

95万放弃新款宝马X7,提了问界M9,实测500公里差距明显!

而问界M9最牛的还不是这些,而是搭配了华为研发的ADS2.0智驾系统,这个系统通过激光雷达和车身传感器识别路况,可以做到全国大部分城市甚至乡村道路都能智驾,说句遥遥领先豪不为过。

两台车开下来发现,宝马X7虽然动力上赶不上问界M9,没有智驾,但这台车的驾乘感受还是一流的,甚至可以说在燃油SUV当中是排名靠前的,而问界M9有着电车的先天优势,可以说是降维打击。

那么,屏幕前的朋友,这两台差距接近40万的SUV,你更喜欢哪一个呢?欢迎大家在评论区留言讨论。

大观网-36氪的头像大观网-36氪
上一篇 2024 年 7 月 4 日 下午1:47
下一篇 2024 年 7 月 4 日 下午2:09

相关推荐