在竞争激烈的新能源汽车市场中，小米SU7汽车在今年6月实现了超过1万台的交付量，这一成绩放眼整个汽车行业也是相当出色的水平，小米也充满信心地表示，7月将会继续保持破万交付量。
对比产品发布初期产能低、交付量少的状况，如今小米SU7在各方面均已大幅提速，小米不久前还提出了一个年度目标——全年交付量力争达到10万辆，更进一步向12万辆冲刺。从目前的增长势头来看，小米汽车实现这一目标并非遥不可及。
目前最新公布的新能源车企销量榜数据显示，小米处于榜单第15位，仅次于哪吒和小鹏，对于一个新生汽车品牌来说，不到半年便达到了如此规模的市场份额，随着工业技术不断完善升级，相信小米汽车后续会有更大的提升空间！
得益于小米强大的技术底蕴和品牌力量，小米SU7的成功离不开其独特的产品优势和市场策略。其中产品实力更是小米SU7的核心价值，凭借着时尚的外观、领先的智能化配备、舒适的驾乘体验，迅速收获了众多消费者的青睐。再加上质价比极高的价格定位，让追求高端体验但预算有限的潜在用户提供了更好选择！
然而树大招风，正当小米屡屡突破自我，实现一个又一个壮举之际，一些黑子为了博取流量，故意逮着小米SU7一些工艺点进行恶意中伤！比如最近闹得沸沸扬扬的“镀银玻璃影响手机信号”事件。
其实有关注小米SU7和雷军动向的朋友都知道，关于镀银玻璃是否会影响手机信号这个问题，早在今年4月的时候便有人提出过，当时小米快速作出回应，明确表示没有影响。然而时隔两个月，找不到黑点中伤小米的黑子们，居然又把这件事旧闻重提。
可真别说，在全民互联网时代，总有些浑然不知自己被带偏节奏的网友被黑子带偏节奏，明明连小米SU7前档玻璃用的什么材质，隔热功能怎么样，什么工艺都不知道。在拿着黑子们“精心”准备好的话术，一口一个“物理学”“小学生都知道的知识”说得倒是头头是道。
然而当你问及“镀银玻璃到底对手机信号有多大影响”“有没有数据验证”“有没有亲身坐在小米SU7上测试过”时，黑子和吃瓜党永远说不出个所以然来。不信的话，不妨在黑小米玻璃的视频下直接复制以上几个问题，看看黑子回不回你。
其实仔细想想，主打高端品牌的小米SU7在出厂前，必然经过无数次测试，各方面均符合标准才会推出市面。“手机信号”好不好这种事情本身就很主观，根据身处不同环境也会有所波动，总不能在电梯上手机信号差，就骂手机是垃圾吧？
再说，小米SU7都交付30000台了，至今还没一个真正车主批评车子影响手机信号，倒是这些“云车主”逮住话题见风就是雨，一番毫无根据批判，最终收获几块钱流量费，实在可笑，希望大家千万别被带偏节奏，要有自己的主观判断！
