小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰级SUV，自上市之后便被寄予厚望。但之前因为种种原因，导致它的销量成绩并不算理想。而最近，我们观察到小鹏G9的销量有所提升，这也就意味着，它正在慢慢地被消费者所接受。那这台车的竞争力到底怎么样，今天咱们就好好分析一波。
一句话点评：
小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰级SUV，它在设计、空间、智能化方面的表现都很不错，算是一台较为全能的车型。
优点：
1、后排的乘坐舒适性表现不错。
2、XNGP还算好用，能够缓解驾驶的疲劳感。
3、驾驶质感不错，能够给用户带来更好的体验感。
4、得益于800V架构，充电速度很快。
5、续航比较扎实，消费者用车更安心。
不足之处：
1、隐藏式门把手，在寒冷地方容易出现冻住的情况。
在设计层面，小鹏G9还是有着很明显的家族化风格，辨识度非常高。但有的朋友觉得它作为一台中大型SUV，气场不够强大，有些过于年轻化了。那不知道看文章的你，会怎么觉得呢？
小鹏G9全系均为5座版本，其后排的乘坐空间表现非常出色，即便是满员状态下，车内的每位乘员都还可以获得不错的舒适性。另外，在储物空间方面，它的表现也较为不错，随手的小物品都可以轻松放下。
除了空间之外，小鹏G9在智能化方面的表现也很出色。它的语音控制系统，对于指令的识别速度/准确度表现都很出色，能够成为你日常驾驶时的好帮手。另外，它的车机系统功能还挺丰富的，现在流行的听歌、看视频都不在话下。
而在辅助驾驶方面，小鹏在去年刚刚推送了4.5.0版本的OTA升级，针对XNGP的基础体验、变道体验、路口通行能力等方面进行了优化，希望给用户带来更好的体验感。小鹏G9的MAX版本车型，在硬件层面拥有11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个激光雷达，芯片的总算力高达508 TOPS。
在动力方面，小鹏G9拥有单电机和双电机两个版本。其中单电机车型的最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩430牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为570公里、702公里；双电机车型的最大输出功率为405千瓦，峰值扭矩717牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为650公里。
总结
小鹏G9的综合实力还算不错，尤其是在智驾方面，在国内绝对算是第一梯队。除此之外，小鹏G9在驾驶质感、空间、设计、配置等方面的表现也较为出色，能够成为一台合格的家庭用车。
