近期有一款新车迎来上市，上市一个小时大定订单就突破了6000台。根据厂家发布的信息，不到一天新增销量高达1.2万辆。更关键的是，价格并不便宜，这款车型就是刚刚上市的问界M7 Ultra。
相较于普通版本的M7版本，问界M7 Ultra的价格有了明显提升，新车一共拥有四款不同的配置车型，指导价为28.98-32.98万元，均价超过了30万，比普通版本平均贵了4万元。
虽然价格贵了，但新车的热度只增不减，那么到底有着怎样的实力呢？
外观部分我们不做过多解析，问界M7 Ultra采用的依然是我们熟悉的家族式设计，整体现代简洁，同时也有着不错的优雅质感。就外观而言，新款车型与现款车型的差距并不大，变化主要体现在轮毂样式上。车身数据同样没有任何变化，这款问界M7 Ultra的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距是2820mm，该新车不仅拥有五座配置，还拥有大六座设计。
内饰设计，和现款车型相比似乎也没有过多升级，依然采用的对称样式中控台，除了匹配10.25英寸全液晶行车电脑屏幕以外，还搭载了15.6英寸的中控悬浮屏幕，内置的是鸿蒙OS车机系统，内饰造型我们都非常熟悉。
至于动力系统，这款问界M7 Ultra依然匹配的1.5T加电机组成的增程式动力系统，纯电续航里程有了不小的提升，入门版都有着240km的长续航。而高配车型上采用的双电机驱，除了能够实现4.8秒破百以外，纯电续航里程高达210km。问题来了，这些配置似乎和现款车型并没有过多区别，事实上升级还是挺多的。
这款问界M7 Ultra搭载了华为目前为止最高级别的ADS2.0智能高阶驾驶辅助系统，有着192线的激光雷达。这套系统在M9车型上也有搭载，能够实现超长距离的观测，而且能够实现全国都能开的智能驾驶辅助。
根据厂家的描述，这套智驾系统越开越好开，因为具备云端学习能力，算力也大幅度提升。新车还实现了前，后，侧面的全方位防碰撞系统。此外，还搭载了最新一代的车载音响，采用的星环散设计。简单来说，就是让声音高度还原，具备更出色的层次感，声音分布更加均匀，这是华为一次比较大的突破。
从具体的配置来看，除了全新一代的超级桌面2.0系统以外，还增加了零重力座椅，悬架系统也升级成了CDC可变阻尼减震器，并且拥有三档可调，能够更好地适应不同路面。
总结：全新一代的问界M7 Ultra在舒适度方面，智能驾驶系统方面以及底盘方面都做了极大的升级，也难怪上市一小时就有了6000张大定订单，实力还是很出众的。当然了，新车热卖也有着与有华为背书的关系。
