朋友们，今天终于有机会体验到问界的旗舰SUV—问界M9了！它在上市136天的时候，累计大定突破了80000台，销量表现十分出色。那今天咱们就准备用优秀、常规、不好来评价一下这款车，看看它到底是真有实力还是徒有其表。
一句话点评问界M9：
作为问界的旗舰级SUV，M9拥有十分霸气的颜值和超多的黑科技配置，深受众多消费者的喜爱。
优势：
1、车长5.23米，轴距3.11米，在同价位车型中表现出色；
2、后排配有大尺寸的幕布，看视频会比较方便；
3、车机操作流畅度高，宛如平板电脑一般；
4、问界M9的辅助驾驶较为好用，能降低通勤疲劳感。
不足：
1、后排幕布的观影效果一般。
这款车售价46.98-56.98万元，提供纯电和增程两个动力版本。5.23米的车身长度、3.11米的轴距表现，在这个价位中就属于优秀的水平了。
第二排配有零重力座椅，舒适度不错，但选装费用要20000元，就只能给个常规的评价了。在后备厢的储物能力方面，容积只有206-716L，这在同级车型中只能给一个不好的评价了。
这台试驾车配备了21英寸的轮圈，尺寸刚刚好，这只能给一个常规的评价。同时，我也建议大家没必要花费15000元去选装22英寸的轮圈。
百万像素智慧投影大灯，拥有各种各样的灯语，在夜晚还能实现灯光的拐弯，这项配置在同级车型中还是很少见的，所以给个优秀的评价。
华为的车机就宛如平板电脑一般，操作起来巨流畅，如果你恰好使用的也是华为手机，体验感就更好了，这方面必须要给个优秀的评价；车机只拥有4G网络，这在2024年来说就有点不够了，只能给个不好的评价。
后排拥有同级尺寸最大的后排投影幕布，尺寸这块能给个优秀的评价。但这显示效果确实不如LED屏幕，所以给个不好的评价；而且这块幕布的操作逻辑有点不符合用户使用习惯，也只能给个不好的成绩。
在智驾方面，华为绝对是第一梯队的，城市/高速的体验都很不错，所以给个优秀的评价。我们还针对它的智能泊车进行了测试，整个过程表现均较为优异，好评自然也会给到；但你想要得到这些体验，还需要再付出一定的费用。
增程版车型在CLTC工况下的纯电续航为225公里和275公里，给个优秀的评价；纯电版车型在CLTC工况下的纯电续航里程仅为630公里，这只能是一个常规的水平。另外，当增程器在介入的时候，车内还是能听到一些声音的，这点也只能给一个常规的评价了。
总结
在我看来问界M9这些表现不好的地方，其实大部分都可以通过后期的OTA进行解决。最后，你觉得这台问界M9的表现怎么样呢？欢迎在评论区说出你的答案。
