文：李开来x懂车帝独家片场
理想L7，理想旗下中大型五座SUV。长5米宽2米轴距三米，PRO MAX ULTRA三个配置分别是30.18万元，32.98万元和35.98万元，主要差异其实就在智能驾驶系统的功能上。
作为增程式SUV的领头羊，零百5秒3，330千瓦的总功率与620牛米的扭矩，拥有1360/1421公里的综合续航，能实现城市高速智驾，空气弹簧加前双叉臂后五连杆，以“冰箱彩电大沙发”三件套自称为“移动的家”，销量也是常年稳坐分类一二把椅。
而说回用车成本，理想L7作为中大型增程SUV，行驶方式若要分纯电行驶和亏电行驶两种测算，综合成本算下来差异其实也不小了。如果日常使用以城市代步为主，能保持纯电行驶，一年1万公里，按22.8度每百公里电耗，1.3元每度电（非家充未分时）计算，一年电费是2964元。
而亏电状态下，通过懂车帝官方实测亏电百公里油耗7.17L（2023 MAX款），95号汽油8.72元一升计算，一年要来到6252元了，与纯电驾驶差了一倍有余了。
官方标称电耗
在保养上，增程式混动动力车型基本和燃油车的保养项目差不多，除了发动机的保养外，还需要对三电系统进行检查保养。L7每一万公里或者12个月进行一次保养，
其中包括每1万公里更换一次的空调滤清器芯，每2万公里进行一次发动机机油，机油滤清器和空气滤芯更换，每8万公里保养一次油液，每12万公里更换一次冷却液，每年按1万公里行程来计算的话，平均每年的保养费用大概为1000元。
保险方面，200万三者险、车损险、交强险三个主要险种保费一共约7000元左右，后续不出险的情况下能下降一些，最后在假设家里有停车位的情况下，增加1000元零碎的日常开销，纯电行驶一年的成本就是11964，每个月997元；亏点行驶的话则会来到15252元，每个月1271元。
这样的数字对于L7这种中大型SUV来说，应该还是可以接受的；但需要注意的是理想L7受新车不断降价增配冲击，目前二手残值保值率大幅下降，许多1万公里左右的准新车相较原价都要跌去6-8万元，
所以总结来说，作为一款中大型SUV，相较传统燃油车型，驾驶成本不高，但如果您并不打算长持该车，在选择的时候建议再斟酌一下。
