理想L7是理想汽车的一款入门级产品，承载了理想品牌打开30万级别销量的厚望。在汽车行业竞争日趋激烈的当下，理想L7凭借其精准的产品定位和多功能配置在众多同类产品中脱颖而出。小编将从多个维度深入分析理想L7的各项特点，给予大家一个全面而客观的评价。
一句话点评理想L7：
作为一台30万级别的家用SUV，各方面都很均衡，没有明显短板。
优势：
1、宽敞舒适的内部空间
2、内饰质感高级
3、动力不错且续航长
4、悬挂舒适性好
5、车内娱乐功能多
不足：
1、仅有五座版本可选
2、高速亏电油耗较高
空间，不止于大
理想L7车内的空间设计得相当宽敞，为每位乘客提供了足够的休息空间。座椅采用了NAPPA真皮材质，软硬适中，并结合人体工学设计，提供了良好的支撑性，即便是长途驾驶也不容易感到疲劳。并且理想L7除后排中间座椅外，其他四个座椅都配备了多种调节功能，包括加热、通风和按摩。后排中间的座位也有加热功能。
其特色的“皇后座椅”模式能给乘客提供近似于头等舱的体验，但是“皇后座椅”对于身高较高的乘客来说不是很友好，可能会有伸不直腿的情况发生。理想L7的空调系统不仅有分区空调，甚至在后排有单独增压机，保证空调出风效果，确保每个乘客都能吹到舒适空调。它车门与座椅之间还有一块肘部支撑，方便长辈上下车，不得不佩服理想在细节处的考量。
娱乐，不止于屏
现如今的新能源车上不配几个娱乐大屏都不好意思出厂，娱乐大屏不稀缺，重要的是把它用好。理想L7 Max带后排娱乐大屏，支持投屏和手势交互，放倒后排座椅后，车厢就是影音室。
通过理想语音助手“理想同学”可以分别调整主驾、副驾、后排三块屏幕的播放内容，主驾还能控制各个驾驶位的唤醒权限，防止小朋友误唤醒。好屏要配好音响，理想L7搭载双中置、三高功率低音炮，四天空喇叭，车里每个位置都是声场中心。美中不足的是仅有Max版本配有后排娱乐屏，且前排主副驾虽然是大连屏，但中间还是有黑边存在。
驾驶，不止于稳
理想L7 Max和Pro标配了自研的理想魔毯空气悬架，即便面对崎岖的道路，也像坐在“魔毯”上一样，平稳安静和舒适。该悬挂具备五档高度可调，后轴空气悬架最多可降低50毫米，前后轴悬架可上下调节40毫米，兼顾城市和非铺装路面行驶需求。作为一台移动的家，要时刻保护家人安全，理想L7车身结构高强度钢占比大于75%。全系标配8个安全气囊，覆盖全车10个位置，前后排两侧贯通式气帘有效保护全车乘员。
动力上，该车搭载一台峰值功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米的电机，百公里加速仅为5.3秒，对于一台家用车来说甚至有些动力过剩。带家人出行可不能有续航焦虑，理想L7作为一台增程式汽车，CLTC纯电续航里程210公里，电量可以使用到3%，满足90%以上日常城市出行需求，CLTC综合续航1315公里，周末和节假日，带着家人说走就走。但是增程式汽车的缺点在理想L7上同样存在，在高速上亏电行驶油耗会增高，官方亏电油耗7.6升每百公里，动力也会变弱，亏电后零百加速会比满电慢2秒左右。
编辑总结
作为一台标准的家庭用车，理想L7的各项功能大部分都是为乘客准备的，司机的优先级反而排在后面。如果您已经成家立业，想给老人孩子一个舒适的移动出行体验，那理想L7绝对值得考虑，它的大空间、舒适性、娱乐性都是同级别第一梯队。但是它纯粹的家用属性对于驾驶者来说就会有些无趣，如果您追求的是运动和玩乐，那30多万的价格还有更符合您需求的选择。不知道这台理想L7有没有打动您呢？欢迎在评论区一起探讨。
