就在刚刚，理想L系列的第三款车型——理想L7正式亮相，该车定位与理想L8一样，都是中大型SUV，但不同的是L7为大五座的布局设计，同时它也是理想首款五座的车型。理想L7的售价介于30-40万之间，所以明显能够看得出，理想L7的竞争对手将是奔驰GLC、宝马X3这类的豪华品牌中型SUV。在此之前，我们对其已经进行过试驾体验，下面就为大家分享理想L7的详细体验。
1. 新增两种车漆
理想L7在车漆的选择方面有了新的选择，相比L8与L9，理想L7新加入了白色的车漆，实际的视觉效果非常好，在阳光下显得很纯净，犹如雪山上的雪，同时白色车漆也为金属漆。此外，理想L7还增加了一款特殊的漆面颜色，为曙光红。最后，理想L7取消了L8与L9上的金色车漆，其它颜色保持一致。
2. 后排皇后座体验很棒
理想L7的定位是大五座中大型SUV，所以第二排的体验是关键。理想L7的第二排座椅支持靠背调节，后排座椅角度可以调节40度，人可以非常自然的半躺在座椅上。因为座椅的设计完全贴合了中国人骨骼特点,“陷入感”非常强，而且3D舒适性海绵的支撑恰到好处。
此外，在副驾座椅后面还配备了可电动折叠的脚托，所以理想L7的第二排可以形成半躺的姿势，整体的体验还是非常不错的。
3. 前排取消中控下方储物格
理想L7针对后排出风口进行了重新的设计，新的后排出风口位于B柱内侧下方。此外，为了提高后排空调冷暖风的质量，理想L7在前排中央通道下方加入了一个专门用于后排空调的鼓风机，所以在理想L8、L9上的储物格被占用。
4. Pro版NOA体验不错
在这次的试驾中，我们抢先体验到了Pro版非激光雷达车型的NOA领航辅助功能，整体的表现非常稳定，在常规状态下基本感受不到与Max版本车型的区别。两者最大的区别就是在安全冗余方面，Max版本先进的硬件与高算力芯片可提供更多的冗余空间。
总结
理想L7的动态驾乘感受与L8基本类似，没有明显的差别。回到购买选择的问题，理想L7适合三口之家，没有多人出行场景的家庭；而理想L8则更加适合二孩家庭和有老人多人出行场景的家庭。
