在大家的观念里，新能源汽车就是电动汽车，现在增程、混动、纯电都是新能源汽车，新能源汽车，到底这个“新”该怎么理解，怎么定义这个“新”。
电动车早已有之
很多人都以为电动汽车是最近才出现的，其实这是一个大大的误解。
最早的电动汽车出现在1834年，美国人托马斯·达文波特制造出了第一辆用直流电机驱动的电动车。由一组不可充电的干电池供电，行驶距离较短。1881年法国人古斯塔夫·特鲁夫利用改进型铅酸电池和西门子的电动机，打造出了一辆三轮纯电动汽车，这被认为是真正意义上的电动汽车，也是世界上公认的第一辆电动汽车。
这辆电动汽车1881年在巴黎市中心的瓦卢瓦街头试车成功，并在巴黎举行的国际电气展览会上亮相，所以现在的电动车真说不上是新能源汽车。
现在的技术进步，加上石油资源的消耗,人类对地球环境保护要求，电动车又开始被大家所重视，就有了现在电动车的新名字–新能源汽车。
现在的新能源汽车
现在大家知道的新能源汽车有三类:
一是增程式，增程式混动车型主要依赖动力电池驱动，发动机仅用于给电池充电，不直接参与驱动。
二是插电式，插电式混动车型在电池电量充足时依靠电力驱动，电量不足时发动机可以直接驱动车辆，也可以发电为电池充电。
三是纯电式，完全由车载电池提供电能驱动汽车，电量使用完了，就需要外接电力给电池充电或者换电池。
这三类新能源汽车的缺点与优点我就不用写了，人家写得比我详细专业。
现在的新能源不是真正的新能源汽车
现在的新能源汽车，不管是增程式或者插电式还是纯电式，都是需要消耗化石能源或者使用发电厂发出来都电，还都需要电池来储存电能，只是从直接使用化石能源变为使用电能。使用化石能源会产生污染，使用的电能也是发电厂发的电，火电厂发的电也是产生了环境污染的，我们70%以上的电都是火力发电，所以只是转移了污染。
电池也是消耗资源得来的，使用后的电池也会带来污染问题，之前就有了电动车，所以现在的新能源汽车不是真正意义上的新能源汽车，目前的新能源汽车只是一个技术过渡。
真正的新能源汽车
现在的新能源汽车只是形式上称得上新，要成为真正的新能源汽车，那就是一个全新没有出现过的新，全新的能源提供方式，这样的汽车才是新能源汽车。
我眼里的新能源汽车
1:要减少对环境的污染。
2:要提高汽车的安全性。
3:要减轻重量来降低对能量的消耗。
4:减少对资源的消耗。
5:给用户更多的个性化选择。
6:安全可控的智能驾驶。
7:最重要的一个是电能的提供方式要出现颠覆性的突破！！！
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