1月15日，工信部发布了最新一批的新车申报信息，其中，备受期待的理想中型SUV–理想L6终于揭开了它的神秘面纱！
在外形设计上，理想L6整体延续了理想家族化的设计风格，前脸横向贯穿式的星环式LED日间行车灯继续保留，下方的运动化包围则与分体式大灯融为一体，看起来比L7系列更有运动感。在侧面比例上，L6的后车门长度要比L7更短一些，但C柱的长度以及溜背的造型则变化不大。
在车尾设计上，L6采用极简的设计风格，中间是贯穿式尾灯，尾门上方有一个运动化的扰流板，牌照架则位于后保险杠的位置。尺寸方面，理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距2920mm。与L7相比，L6车长缩短了125mm，轴距缩短了85mm，宽度缩小35mm，高度降低15mm，整体小了一圈，但4.9米的尺寸放在中型SUV里依旧是比较大的。
在车轮配置上，理想L6提供了255/50 R20、265/45 R21这两种尺寸的轮胎可选，并且提供双拼色和熏黑两种配色，在轮胎尺寸上与L7保持相同。
理想L7车头比例
另外，从车轮尺寸、L113区域长度、以及车头和A柱的比例可以看出，L6与L7应该是采用相同平台打造的，这意味着L6很有可能会延续L7的前双叉臂悬架结构。
在选装配置上，L6仅提供了激光雷达可选，应该是跟L7等车型一样，属于高配Max版专属。动力方面，理想L6采用1.5T四缸增程器，最大功率154马力，与L7等车型保持一致。但车辆的电机数量、电机功率目前还不得而知。在电池部分，根据申报信息看，L6将全系搭载磷酸铁锂电池，由江苏时代和欣旺达两个制造商提供。容量35.8kWh，对应WLTC纯电续航172km。
据传闻，理想L6将在今年第二季度（4-6月）正式亮相，具体的价格、配置等情况，就等后续理想汽车的官方消息吧！前几天，理想曾经立下了2024年销量80万辆的目标，这与他们2023年实际37万辆的销量相比翻了一倍不止，光靠现如今的L789以及即将上市的MEGA显然是不够的。因此，理想要想实现年销80万辆的目标，L6就是该计划里的重要拼图，定价自然就是关键了。
