秦L DM-i、秦PLUS DM-i 强强联手,秦家族累销超150万

5月28日,比亚迪王朝全新中级轿车秦L DM-i震撼上市,首搭第五代DM技术,引领中级,开创油耗2时代!早在2月份,秦PLUS DM-i荣耀版,以7.98万元的起售价,打响“电比油低”第一枪。“大小秦”双车同堂,在A级到中级这个宽广的赛道,携手绝杀合资燃油!目前秦家族销量已突破150万辆。

秦L DM-i、秦PLUS DM-i 强强联手,秦家族累销超150万

秦王扫六合,秦PLUS DM-i称霸A轿市场

秦PLUS DM-i是改变中国A级轿车市场格局、击溃合资燃油军团的功勋车型。在秦PLUS DM-i之前,A轿市场长期被合资盘踞,中国品牌销量难进前十。但秦PLUS DM-i凭借颠覆性的DM-i超级混动技术,上演了“爽文”式逆袭,从A轿冠军、到轿车冠军、再到全品类冠军,彻底称霸A轿市场,将曾经的王者轩逸、朗逸斩落马下。秦统天下势不可挡。

秦L DM-i、秦PLUS DM-i 强强联手,秦家族累销超150万

秦PLUS的成功,与DM-i超级混动技术密不可分!“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性产品力,为秦PLUS DM-i带来了零百加速7.3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航1245km的优异表现,比日系更省、比德系好开、比美系智能,可谓“一统”用户需求。荣耀版7.98万元起的价格更实现了技术平权,让普罗大众走入油耗3时代。

秦L DM-i、秦PLUS DM-i 强强联手,秦家族累销超150万

“工业奇迹”入局,秦L DM-i剑指中级轿车市场

在秦PLUS完成了对A轿市场的彻底颠覆后,秦L DM-i剑指中级,攻向了合资燃油轿车最后的保留地。秦L DM-i首搭第五代DM技术,百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里,一改中级轿车“大而费油”的形象,让“大而省油”成为中级轿车的新趋势!开创油耗2时代!更令行业震撼的是,这款划时代的产品售价仅9.98万元起,堪称“工业奇迹”!

秦L DM-i、秦PLUS DM-i 强强联手,秦家族累销超150万

双车同堂 中国力量绝杀合资燃油

“这世界上只有两种混动,一种A级798、一种中级998。”网友说的正是秦PLUS DM-i和秦L DM-i。如今秦PLUS DM-i依然很能打,性能碾压同级合资车,更有极致的性价,非常适合事业起步阶段的刚需族。而秦L DM-i则将中级车拉至10万以内,并提供更极致的节能、续航表现,适合作为国人出行的品质升级之选。比亚迪在兵家必争的A级到中级轿车市场密集布下“大小秦”两款重磅车型,向合资宣战的意味不言自明。有媒体称秦家族矩阵的完善,已宣告了合资燃油轿车的死亡。

秦L DM-i、秦PLUS DM-i 强强联手,秦家族累销超150万

可以说,从秦PLUS DM-i到秦L DM-i,比亚迪主导了国内插混市场的大爆发,也让全球插混进入中国时刻。中国力量已经全面崛起,这一次,合资还能否接招?

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