放在五年前，相信没有人会认为自主品牌会有机会超过合资品牌，更没有人想到国产车能够在豪华车市场上击败BBA这样的传统豪华品牌。然而如今，这已经成为了现实。
根据最新出炉的5月份汽车市场销量排行榜，问界M9的单月销量达到了16462台，不但成为了50万以上新能源汽车市场的销冠，同时还击败了宝马X5、奔驰GLE等传统列强，成为了50万以上的高端SUV市场的销冠。它到底是怎么做到的呢？问界M9走红，会不会只是“昙花一现”？今天，咱们就来聊聊这个问题。
问界M9之所以能够受到市场的热捧，大致可以总结出以下几点原因：
首先，问界品牌的一大卖点，在于华为体系的支持和品牌赋能。其中，就包括品牌影响力的放大、销售渠道的铺设和曝光、三电技术和智能化技术的背书等等……在这些方面，问界的背后都有着华为的支持和背书。
其次，早在前几年被传统主机厂视为落后技术的增程动力，却意外因为新能源车的阶段性发展，成为了“短途用电、长途用油”理念的代表。这很好地契合了消费者们对于日常用车的低成本、电动车更出色的驾乘质感的追求，同时又缓解了他们对于电动车跑长途产生的“里程焦虑”。这种“既要又要”的心态，加上相对更低的设计门槛，促成了增程技术的市场爆发，而问界M9的销量，其中有相当一部分都是增程版带来的。
要知道，最早在市场上火起来的中高端新能源SUV车型并不是问界，而是理想。既理想ONE、L系列等车型通过“短途用电、长途用油”、“智能化”、“冰箱彩电大沙发”等差异化卖点，打开了30万以上的国产豪华SUV市场之后，问界迅速通过定位相似的车型进行跟进，譬如M7相较于理想L8/L7、M9相较于理想L9，分别模仿了理想在30万以上针对多人口用车家庭的5座大SUV、6座SUV的产品定位，可以说是“摸着石头过河”了。
除了市场定位和品牌红利之外，问界M9自身的技术实力所带来的大量产品亮点，也是对于销量的重要支撑，尤其是在智能化水平方面。譬如智能座舱技术上，问界拥有鸿蒙4.0的车机系统，同时支持华为手机的车机互联功能，并且拥有语音的连续对话、可见即可说等功能，同时还有车内的大尺寸投影，相比于同级的吸顶屏；又譬如智驾技术，问界M9所搭载的ADS驾驶辅助系统，已经同时在高速和城区实现了无图智驾能力。
当然，如今其它国产车也在突飞猛进，拥有高端市场品牌影响力的并不只有华为一家，比亚迪旗下的仰望、腾势也有着很强的实力，未来它们染指大6座豪华SUV的话，将会是问界M9最有力的威胁；更何况华为品牌的标签并不只是问界M9一家独有的。可油可电的增程车型路线，如今也已经有越来越多的车企跟随了。所以，问界M9真要谈实现完全的胜利还为时过早。
可以说，问界M9的走红，集合了华为的品牌和渠道优势、增程技术的市场红利，以及自身的智能座舱技术和智能驾驶技术等优势于一身，可谓是“天时地利人和”都有了。不过，目前国内汽车市场竞争激烈，国产品牌纷纷推出高端子品牌和产品，同时以BBA为首的传统豪华品牌口碑依然深入人心，问界M9要实现对它们的完全超越，也并不是一朝一夕就能做到的，需要有持续的用户口碑和产品创新，来巩固自身的地位。对于这款车，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
