问大家一个问题：“当混动车的纯电续航里程超过300km了，你还会考虑纯电动车吗？”，如果你喜欢说走就走的旅行、偶尔一次的肆意操控，那么我认为具备“可油可电”能力的增程式SUV，才是比较理想的选择。本着这个原则，我们筛选出来两款比较有代表性的产品：岚图FREE318和理想L6，下面来看看它俩谁可以胜任消费者对于新能源车的诉求。

设计风格差异化

岚图FREE318外形设计有点轿跑的味道，车身线条突出清晰的轮廓和立体感，比如前脸两侧巨大通风口装饰和运动感十足的前唇，20英寸轮毂搭配赤焰红运动卡钳（选装件）的视觉效果比较漂亮，侧面和尾部设计注重突出肌肉感，这种风格是比较适合年轻人审美标准的，而且它的体格不大，长宽高分别是4905/1950/1645mm。

理想L6外形延续了家族化风格，整体比较沉稳、庞大，车身线条设计比较柔和，并不注重体现运动气息，同样搭配了20英寸轮毂，不过是接近封闭式的造型，这种风格比较适合中老年群体，它的长宽高分别是4925/1960/1735mm。

动力续航差异化

两款车都采用增程式动力系统，其中岚图FREE318的2025款 318 259km 四驱探索版（以下简称岚图FREE318）指导价是26.69万元，叠加官方相关优惠权益之后的裸车价是24.79万元。理想L6的2024款 Pro（以下简称理想L6）指导价是24.98万元，它俩可以形成正面竞争。

岚图FREE318

在同样是1.5T+双电机情况下，岚图FREE318的综合功率为360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速4.5秒；它的CLTC纯电续航里程是259km，综合续航里程1357km；除此之外，它的318km后驱环游版CLTC纯电续航里程是318km，综合续航里程1458km。

岚图FREE318还配备了全铝合金轻量化底盘、前双叉臂四球节+后H臂多连杆独立悬架组合，以及可调范围100mm的空气悬架，支持舒适、郊游、高能等多种场景的高度调节，以及不同时速情况下高低调节。

理想L6

它的综合功率为300kW，峰值扭矩529N·m，零百加速5.4秒；它的CLTC纯电续航里程是212km，综合续航里程1390km；配备前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，未提供空气悬架，不能主动调节车身高度，不过提供了CDC减震器来改善应对能力，毕竟是一款偏稳重、舒适的家用SUV，所以悬架反馈偏向滤震性能为主。

这一方面对比来看，岚图FREE318在硬件方面舍得投入，高低配的纯电续航里程略长于理想L6，对于大部分时间市区短途代步的群体来说，满电情况下可以跑得时间久一点，不过理想L6快充时间略短（0.33小时），岚图FREE318的综合续航里程也多了一些，像一些喜欢自驾游的群体来说，可以降低充电、加油的频率，相比理想L6稍微省心一点。

而对于年轻情侣或都市小资格调用户来说，平时开车出门不只是简单代步，而是希望可以获得一些驾驶乐趣，岚图FREE318的动力反馈、悬架调教要比理想L6容易满足这些需求，而且车身设计也体现出了彼此的差异，像偶尔的山路挑战，岚图FREE318的体验会更加纯粹一些，而理想L6属于偏温柔、稳重的类型，适合漫不经心的驾驶风格。

智能化差异

两款车在智能驾驶、智能座舱方面的表现都不错，也都在充分迎合消费者对于安全出行、人机交互的需求，但它俩同时也有一些差异。

比如岚图FREE318采用了百度Apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0系统，可实现包括自动泊车入位、遥控驶出车位、侧方位停车、记忆泊车等在内的智能泊车，涵盖99%场景，对于刚拿到驾照的年轻人来说，这些泊车功能可以避免各种小事故的发生，针对常去的地方，通过记忆泊车功能实现完全自动化的驶入、驶出车位。

还可实现高速路自动驾驶，包括自主上下匝道、自动变道、自动规避大车等，以及车道保持辅助、紧急转向辅助、前后方碰撞预警、自动紧急制动等，可以覆盖高速路、城市道路等多种路况，也比较适合年轻人使用，一方面年轻人对于智能化的需求比较强烈，一方面年轻人开车技术不算高，这些功能反倒可以保障出行安全，而且它可以保证100km内驾驶员接管次数小于1次。

比如理想L6的高阶智驾也能实现高速路自动驾驶、匝道自动驶入/驶出、自动泊车、遥控泊车、车道偏离预警等功能，相比岚图FREE318少了记忆泊车、信号灯识别，多了远程召唤，不过后者的遥控驶出车位也基本可以实现这个体验，两款车在智能驾驶方面的表现都比较好，都能满足消费者的需求。

谈到智能座舱体验，岚图FREE318采用了高通骁龙8155芯片，配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏，支持中控屏分屏显示、华为hicar手机互联、面部识别，后排还配备了一块多媒体液晶屏，这几项功能是理想L6不具备的。

理想L6则是采用了高通骁龙8295P芯片，配备15.7英寸中控屏和15.7英寸副驾驶娱乐屏，以及4.82英寸仪表盘和14.7英寸HUD抬头显示，其中的HUD抬头显示是岚图FREE318不具备的。

客观来说，理想L6车机运行速度要快一点，座舱配色和布局也倾向于居家的那种温馨氛围，比如还配备杜比全景声19扬声器、256色氛围灯、前后独立空调等，后排座椅支持加热、通风和电动调节，前后排乘客都能照顾的比较舒服。

岚图FREE318则是偏向于前排乘客多一些，比如也有丹拿音响、主动式氛围灯，配备了运动风格的皮/翻毛材质座椅，主副驾都带有腿托伸缩功能，前排乘客乘坐体验比后排舒服，我倒是觉得这种设定还是在照顾年轻人，毕竟多数时间都是一两个人用车。

双车对比总结

岚图FREE318和理想L6都是目前比较优秀的增程式SUV，但又各自面向不同的群体，比如岚图FREE318主要面向年轻人群体，它的动力、悬架、操控、智能的表现明显照顾到年轻人日常出行场景和用车习惯，而理想L6从产品设计、悬架调教、座椅功能等方面，明显偏向注重稳重、舒适的中老年群体，或者说大家庭用户，所以二选一并没有多少难度。如果你对于驾控、智能有较多的需求，就看岚图FREE318，如果你纯粹考虑日常代步的舒适性和大空间，就看理想L6。